Les Bi-treuils

Le convoyage et le dépannage de véhicules lourds de chantier ou militaire suppose l’utilisation de moyen de manutention exceptionnels. Ce moyen est constitué généralement d’un poids-lourd tracteur équipé d’une semi-remorque à plateau et d’un système bi-treuils en arrière cabine.

Par conséquent, ce bi-treuils se compose principalement de :

• 2 treuils hydrauliques de forte capacité chacun (15, 20, 25 ou 30 tonnes)
• 1 treuil de déploiement des câbles
• 1 génération hydraulique complète (pompe, réservoir, distribution, filtration)
• 2 postes de pilotage (1 en cabine et 1 en arrière cabine)
• 1 système de poulies et de rouleaux disposés sur la semi-remorque

Ce dispositif complexe a pour but de réussir à embarquer sur le plateau de la semi-remorque tout type de véhicule lourd en panne ou endommagé par accident. La présence des 2 treuils et du jeu de poulie permet par exemple de manipuler simultanément par l’avant et par l’arrière un véhicule à dépanner dont le système de direction n’est plus fonctionnel.

Ces dispositifs de manutention exceptionnels équipés de bi-treuils constituent le moyen indispensable et de dernier recours  pour dépanner en situation difficile d’autres véhicules lourds. En effet, les poids-lourds tracteurs utilisés, sont eux-mêmes des véhicules tout terrain fortement motorisés dont la totalité des essieux sont tracteurs. La monte de pneumatiques et des systèmes de suspension sont, par conséquent, très largement dimensionnés.

C’est pourquoi tous ces dispositifs leur confèrent des capacités de mobilités et de franchissement de haut niveau.

STARTER Technologies possède depuis plus de 15 ans de multiples références en France et à l’étranger sur ce type de systèmes de manutention, de ce fait son expertise dans le développement, la réalisation et le montage sur véhicule de bi-treuils sur tout type de marque n’est plus à démontrer. La certification de ses réalisations notamment par diverses armées de terre en Europe et en Asie est un gage de son leadership en la matière.